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中國企業報道
百世物流五年虧46億 毛利率下滑營收增速放緩至30%

記者梳理發現,這些年百世物流發展雖迅猛但一直處于虧損階段,五年凈虧45.68億元。與此同時,企查查數據顯示,百事物流自身風險提示達181條,在民營快遞行業五強 [詳細]

價值十余萬的包裹被誤銷毀只賠300?德邦物流:正調查

價值上十萬的包裹通過德邦物流寄出后,卻被德邦送往舊衣回收公司銷毀,最終只愿意賠300塊錢。8月17日,受害者小李在微博發布 [詳細]

四川消委會就鄉鎮快遞二次收費亂象約談申通等4家快遞公司

四川省保護消費者權益委員會13日針對鄉鎮快遞二次收費亂象,聯合四川省市場監管局、省郵政管理局,約談申通、中通、圓通、韻達等4家快遞公司。 [詳細]

被馬云追投100億元入主 申通快遞股價竟然閃崩跌停!

阿里巴巴近47億元入股后,又要追加近100億元控股申通快遞。本來大家以為是利好,券商紛紛給予“買入”評級。 [詳細]

聯邦快遞回應涉華為快件調查:美國商務部規定不清晰

7月26日,聯邦快遞就回應新京報記者稱,我們注意到中國國家郵政局關于調查的公告,目前正與相關部門針對調查發現保持密切溝 [詳細]

國家郵政局:快遞員未經收件人同意不得將包裹放快件箱

今日,國家郵政局網站發布《智能快件箱寄遞服務管理辦法》。辦法明確,智能快件箱使用企業使用智能快件箱投遞快件,應當征得 [詳細]

國家郵政局:建立實施快遞行業失信主體“黑名單”制度

據國家郵政局網站消息,國家郵政局發布了《關于支持民營快遞企業發展的指導意見》(簡稱《意見》)。《意見》提到,要全面推進 [詳細]

快遞外賣交通事故情況公布 上海上半年前三為餓了么美團盒馬

7月6日,上海市人民政府新聞辦“上海發布”公布2019年上半年上海市快遞外賣行業交通事故情況。市公安局交警總隊表示,2019年 [詳細]

申通快遞投資3000萬元成立全資子公司,提供AI技術開發服務

近日,申通快遞有限公司新增對外投資,成立全資子公司上海喵柜智能科技有限公司。 [詳細]

韻達股份旗下在建項目一個月內發生2起安全事故

住建部官網近期發布的消息顯示,6月24日,陜西省西安市藍田縣,韻達西北快遞電商基地總部建設項目,發生高處墜落事故,死亡1 [詳細]

“錯運”華為手機 聯邦快遞又道歉了

繼聯邦快遞“錯運”華為手機事件后,北京時間6月23日,聯邦快遞再次因為拒絕投遞華為手機而道歉。根據此前美國《個人電腦》 [詳細]

聯邦快遞拒送華為手機,企業別失冷靜

就在因“誤送”華為包裹而道歉還不到一個月的時間,美國聯邦快遞公司再次發生針對華為的“拒送”事件。 [詳細]

“順豐快遞員服藥自殺事件”背后:順豐服務品質下降投訴不斷 利潤下滑股

近年來順豐控股正遭遇公司創立以來少有的艱難時刻:服務水平下降、頻繁遭遇投訴、公司利潤下滑,而各種在PPT階段顯得創意十 [詳細]

國家有關部門啟動調查程序 向聯邦快遞送達詢問通知書

日前國家有關部門啟動調查程序,向聯邦快遞送達詢問通知書。 [詳細]

圓通速遞凈利墊底 價格戰蠶食利潤單票收入連降9月

根據圓通速遞發布的財報,2018年圓通速遞快遞業務量為66.64億件同比增長31.61%,恢復正常增長水準。不過代價為單票收入由3.68元降至3.44元,導致毛利率、凈利率 [詳細]

郵政局局長馬軍勝:外資快遞企業在華經營必須遵守中國法律法規

針對美國聯邦快遞在中國未按名址投遞快遞事件,國家郵政局局長馬軍勝在接受新華社記者采訪時表示,任何快遞企業都必須遵守中 [詳細]

美國聯邦快遞回應在華被立案調查

美國聯邦快遞(FedEx)日前在中國被立案調查。美國當地時間6月1日,聯邦快遞在官網回應稱,聯邦快遞重視在華業務及同華為等中 [詳細]

聯邦快遞就華為包裹被轉運致歉:少量華為貨件為失誤轉運

我們重視所有的客戶,他們每天交付給我們超過1500萬個包裹。我們對于少量華為貨件被失誤轉運表示抱歉。我們確認,沒有任何外部方面要求聯邦快遞轉運這些貨件。有 [詳細]

順豐優選大面積關店:跨界做零售為何沒有過好消息?

順豐優選大面積關店,順豐跨界做零售為何沒傳來過好消息?阿里巴巴、京東可以從零售跨界做起物流,但為何順豐從物流“跨界” [詳細]

欲入股新寧物流 京東物流或借道進軍A股

江蘇新寧現代物流股份有限公司(以下簡稱 “新寧物流”)發布公告稱,其實際控制人王雅軍、股東曾卓正在籌劃股權轉讓等事宜,業內人士認為,若交易完成,A股物流 [詳細]

順豐進軍大包裹 “大件”市場競爭升溫

近日,順豐正式宣布進軍大件包裹市場,“大件包裹”首重10KG一口價,續重4.5元/KG起。據悉,這一新計劃主要面向五個目標市場,包括個人大件行李、紡織服飾(整包 [詳細]

德邦股份轉型快遞遇挫:一季度凈利虧4900萬

德邦上市一年來遭遇人事大變動,公司多位元老級別的高管離職。此外,在國家郵政局日前公布的2019年第一季度快遞服務滿意度調 [詳細]

蘇寧物流:聚焦數字物流打造核心競爭力

在新零售不斷發展的大背景下,物流快遞行業加速洗牌。“零售+金融+物流”三駕馬車齊驅的蘇寧易購,在2019年物流快遞行業大變 [詳細]

申通“賣單”潛規則背后的加盟之痛

5月7日,申通快遞員通過轉寄方式賺取73元差價一事在微博上熱傳。寧波一網友通過申通寄件,繳納了145元快遞費。當晚申通快遞 [詳細]

優速快遞董事長夫妻雙雙身亡!年初還感慨“活下去是最高目標”

如今,余聯兵意外去世,業內人士向記者表示,這在一定程度上會影響到優速目前的轉型。不過,對于接任者莫浩強,該業內人士也 [詳細]

蘇寧物流:聚焦數字物流打造核心競爭力

蘇寧物流具備大件物流、中小件物流、快遞、快運、冷鏈、跨境物流、售后、送裝等完善的物流服務產品體系。新零售模式下,以蘇 [詳細]

快遞業江湖從“春秋”進入“戰國” 以后寄東西會更便宜嗎?

在過去一年中,與快遞相關的紀錄屢被打破。這也直接反映在各家快遞公司的年報中,2018年七家快遞公司營收和業務量均有顯著提 [詳細]

阿里的“一帶一路”實踐:物流從70天縮短到10天

“5年前,我們更多討論走向數字經濟,如今則身處數字經濟之中。數字化既拉近了世界的距離,也為中小企業和創業者帶來全新可能。”在“一帶一路全球高峰論壇”數 [詳細]

快遞員私拆包裹騷擾客戶 順豐:啟動調查不姑息

近日,有網友發帖稱,順豐快遞的工作人員私自打開客戶包裹,將其包裹里的東西散落在自己床上,佯裝是其女朋友的東西,還發信 [詳細]

與順豐“搶食” 京東物流的危與機

為了加速資本化和上市,在過去12年連續虧損的情況下,調整快遞員薪酬結構一定程度上利好京東快遞的市場份額和業務量。但快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏認為, [詳細]

如風達“非正常倒下”內幕:股權交易成爛尾,數百人討薪無人理

4月19日,北京如風達總部,來討債的人逐漸四散,回到自己的家鄉。群情激憤過后,他們拿起了法律武器,向各自所在地勞動委員 [詳細]

快遞業薪酬太懸殊 順豐一董事年薪超過申通整個管理層

中新經緯客戶端梳理發現,順豐控股、圓通速遞、申通快遞和韻達股份四家公司,2018年分別實現凈利潤45.56億、19.04億、20.49億、26.6億,同比增長分別為-4.57%、3 [詳細]

圓通速遞超額完成三年業績承諾 機器換人顯效操作成本同比下降

作為A股快遞業第一上市公司,圓通速遞(600233)4月17日晚發布年報,顯示2018年公司營收、凈利潤均實現同比三成增長,并擬每10 [詳細]

劉強東深夜發布"交底郵件" 一切為了18萬個京東家庭

在郵件中,針對外界質疑京東取消快遞員底薪、調低公積金比例等社會熱議事件進行了回應。在信中,劉強東以“你們的東哥”為名義,飽含感情地給所有快遞員寫出了自 [詳細]

亞馬遜工人在四個德國倉庫罷工 要求提高工資和工作條件

據路透社消息,周一,德國亞馬遜四大物流中心的工人舉行了罷工,這是為提高工資和工作條件而進行的長期運動中的最新行動。 [詳細]

劉強東發郵件談配送員薪資調整:為了京東物流活下去

4月15日消息,劉強東今日發布內部郵件,內容為致全體配送兄弟們的一封信。在信中劉強東表示,京東物流2018年全年虧損超過23 [詳細]

中創物流IPO:運營利潤負增長 高價“圈錢”一波三折

2019年以來,A股市場IPO以23倍市盈率定價,加新股上市后平均7個漲停板成為常態。運營利潤負增長,無成長性可言,所屬行業市 [詳細]

快遞業“寒冬”再發威 順豐不順后如風達也直面生死

如風達一直背靠大樹,沒有市場搏殺的經驗,也沒尤自己獨有的特點,被市場淘汰也算是意料之中的事吧。中小快遞在當前的情況下想要繼續生存,只有踏踏實實的對市場 [詳細]

中通5月16日發布2019年第一季度財報

北京時間4月9日上午消息,中通快遞昨日宣布,將于美國東部時間2019年5月15日美國股市收盤后(北京時間5月16日上午)發布截至3 [詳細]

菜鳥裹裹宣布快遞員增收計劃:未來三年讓人均增收20%

菜鳥裹裹今日宣布一項快遞員增收計劃:未來三年將在線接入數十萬名快遞員,通過提升寄件服務,幫助快遞員人均增收20%以上。 [詳細]

京東被曝將取消旗下快遞員底薪 官方:原薪酬結構已不適應新的模式

日前,多家媒體報道稱,京東將取消旗下快遞員的底薪,另外將增加快遞收件任務,攬件將計入績效,直接影響工資收入,也就是說 [詳細]

安能物流董事長王擁軍:加盟制的成功背后是科技賦能

王擁軍首先介紹了科技在安能物流崛起中發揮的作用,他表示,面對標準化流程的管理挑戰,安能依靠科技平臺的創新,找到了版圖擴張的最佳方式加盟制,“我們把遍布 [詳細]

尷尬順豐:業務量不如競爭對手 現在增速也比不過了

最近,多家媒體報道了順豐旗下生鮮超市“順豐優選”在上海、武漢、青島、成都等地的線下門店大批關閉的消息。據稱,順豐將退出華東、西南市場,只保留北京、華南 [詳細]

京東回應取消快遞員底薪:試點更有激勵性的業務提成

京東物流官方微博在4月7日晚回應稱,京東物流獨立運營之后,不僅服務京東商城自身的訂單,還有大量外部訂單業務,大客戶業務 [詳細]

圓通國際業務持續推進 物流全球化挑戰不斷

圓通速遞國際日前發布2018年末期業績報告顯示,集團2018年全年收益約44.63億港元,較去年增加約21.6%;毛利為5.95億港元,同 [詳細]

品駿快遞發力智慧物流 人工智能和大數據賦能物流自動化

3月21日,2019第八屆中國物流技術峰會(LTSummit2019)于在北京隆重舉行,唯品會高級副總裁、品駿快遞總經理唐倚智先生發表了以“AI在物流自動化中的應用和發展方 [詳細]

圓通速遞國際更換總裁,黃逸峰接任李顯俊

圓通速遞國際公告宣布,李顯俊已辭任公司總裁,但仍留任公司執行董事。同時,公司副總裁黃逸峰將獲委任為公司總裁,上述任命從2019年3月28日起生效。 [詳細]

國通快遞回應“全網停工”,正在積極謀求轉型

針對此前被曝“經營困難,全網停工”消息,國通快遞于今日(3月28日)發布聲明否認。其在聲明中表示:“國通快遞并沒有坐以待 [詳細]

嘉里物流公布2018年全年業績 多項數據獲雙位數增長

嘉里物流集團總裁馬榮楷表示:“2018年環球經濟增長放緩。美國掀起的貿易沖突加劇,尤其與中國大陸的緊張關系帶來深遠的影響 [詳細]

順豐"危機"時分:凈利快被中通追上 NO.1交椅將不保?

日前,順豐控股和中通快遞先后公布2018年年度業績。從利潤看,中通快遞已無限逼近順豐控股,市場上“中通將取代順豐成為行業新NO.1”的聲音此起彼伏。 [詳細]

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